某地鐵書(shū)城站高效機(jī)房綜合能效達(dá)到 5.0 以上的地鐵車(chē)站，建設(shè)和調(diào)試歷時(shí)7 個(gè)月。在國(guó)內(nèi)平均地鐵站制冷機(jī)房綜合能效 3.5 左右的背景下，書(shū)城站制冷機(jī)房綜合能效提高至年平均 5.3，節(jié)能效果顯著，對(duì)于創(chuàng)建綠色地鐵具有重要示范意義。

技術(shù)特點(diǎn)：

·負(fù)荷精細(xì)化計(jì)算，綜合考慮室外及隧道環(huán)境、車(chē)站狀態(tài)點(diǎn)、

車(chē)站流量、行車(chē)對(duì)數(shù)、站臺(tái)門(mén)數(shù)量、開(kāi)門(mén)等時(shí)間因素；

·適當(dāng)壓縮活塞風(fēng)道，增大冷水機(jī)房布置空間；

·優(yōu)化接管、彎頭和三通的連接，減少局部阻力